测评 | SAS的北欧情缘，新舱走一个
本期的测评报告：北欧航空公司新座舱
额，各位，SAS不是SARS啊，不要搞。
前者是北欧航空公司的缩写，意思就是斯堪的纳维亚半岛上的航空公司，1946年创立，总部在瑞典的斯德哥尔摩。
那北欧航空是瑞典国的？
错，是三个国家的，丹麦、瑞典和挪威。不然就叫瑞典航空了。
北欧航空，你不熟悉？
没关系，看了今天社长的北欧情缘记，你就熟悉了，就向往了。
来，先认识下外表。北欧航空公司的飞机！
这是空客A340-300机型，是北欧航空的主力远程机型。
从哥本哈根飞北京、飞上海都是该机型。
第一个新闻点就是：
哥本哈根到上海的航班，原来是每周5班，现在是每日一班啦。运力提升了。
识别北欧飞机的最明显方式：
他们家的发动机都被涂成红色的，在其暗肉色的涂装面前，多显眼。
北欧航空是星空联盟的成员，也就是汉莎航空、瑞士航空、中国国航、新加坡航空、全日空等公司的伙伴。
所以呢，还有一款外衣——就是这一款，红与黑啊。
得意下，这一款，可不轻易来上海的。根据社长的经验，每年只来一次而已。2013年、2014年，不好意思，都让社长给拿下了。嘿嘿。不过，都不是好天。
这是社长和北欧情缘之一——拍到别人拍不到的飞机。
来，看看内装潢吧。以上三张照片是北欧航空新改的商务舱哦。
第二个新闻点来了——
11月14日开始，就是周六！北欧航空将使用新座舱的空客A340-300客机，执行哥本哈根——上海航线。
不过，初期还并非每日都是。你要体验，还要碰运气的。因为换座舱比较费钱和时间，每个月只能换好一架。要慢慢来的。
嘿嘿，北欧航空为何要在此时换新座舱呢？
据说是因为直接的竞争对手——芬兰航空，11月21日起要换新机型——空客A350-900来飞上海了！就是下个周六。
要比一比。一个新座舱，一个新机型。都是飞北欧。你的选择是……
这是北欧航空A340-300的经济舱。
根据北欧航空的设计描述，新座舱是这样滴——
新客舱的内饰材料和配色方案经过精心设计，并配合了先进的情景照明系统，以务求让旅客可在飞行途中享有愉悦、平和温馨的客舱环境。
SAS Go经济舱和SAS Plus超值经济舱的座椅经过改良设计，可为旅客提供更佳的储物空间和更宽敞的腿部空间。
SAS Business商务舱的每个座椅均紧邻过道，全平躺的座椅设计也能够为旅客提供一张舒适的睡床；不仅如此，床品采用了瑞典皇室品牌Hastens海丝腾的亚麻系列产品，让旅客可以安然入睡。
客舱内还配置了全新的机上娱乐系统，包括HD高清屏幕和WiFi无线宽带网络服务。
社长来翻译下，新座舱是这样滴——
分三个等级：商务舱叫SAS Business / 超级经济舱叫SAS Plus /经济舱SAS Go。北欧航空没有头等舱。
飞机上有WiFi的，商务舱和超经舱是免费的！后面的嘛，大家还是要掏钱的。北欧航空EuroBonus常旅客计划高级别会员，也是免费的。
商务舱是平躺的。这年头，不180度平的，在航空界是没有办法混的。
个人感观：客舱色调很北欧。商务舱的吧台很赞的。
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来坐好，一起观看下北欧航空新座舱的视频吧。
上海飞北欧，去哥本哈根看什么呢？
看美女——小美人鱼。
社长2009年5月第一次去的，就为了小美人鱼。
那是上海世博会的前夕。
大家都知道，小美人鱼在2010年来上海度过了半年时光。
那次去，就是去看出发前的准备。
北欧情缘之二——上海世博会和丹麦童话。
我可是写过长篇“小说”的——
这是当年在新闻发布会现场，时任中国驻丹麦大使（右）和丹麦上海世博会总代表白慕申，一起展示小美人鱼在上海世博会丹麦馆里的设计图。
小美人鱼的“父亲”——安徒生，则生活在丹麦一座小城里——欧登塞。这里是他的故居。
欧登塞特色是自行车出行。北欧人都特别注重环保。额，社长又要自曝一次了。
所以在上海世博会最佳城市实践区，还有他们的项目展示，特色就是骑自行车。你还记得吗？
这是2010年4月，上海世博会开幕前夕，已经布置好的丹麦馆内景。
盖着红盖头的，就是远道而来的小美人鱼，也有自行车。
丹麦馆里也有骑自行车项目，可以从门口一直螺旋上行到馆顶。
所以说，小美人鱼深入人心，成了丹麦的大名片。
在2012年3月，北欧航空公司恢复哥本哈根——上海航线时，“她”又来了……
美瓦……
当时现场有许多人，都想上去摸一把，看看是什么材质的……
过分。
这位老者，可是丹麦有头有脸的人物——丹麦亲王亨里克。
亲王是谁？额，你真是读书少了。亲王就是丹麦女王的老公。
丹麦女王有两个儿子。
社长拍过的最有皇室血统的人物，就是丹麦亲王了。
当年恢复航线，北欧航空居然拉了亲王来站台，实力还是可以的啊。
他看着小美人鱼的眼神，有点……
算了算了，还是听歌吧。当年的庆典是在外滩华尔道夫酒店举行，那排场真是让社长大开眼界。
所以呢，如果能重回北欧，社长想先去看看这位世博会的老朋友——
前面说过，北欧航空不单是丹麦的，还有挪威的份。
这张——社长很得意的照片，就是在挪威上空、北极圈里的特罗姆索拍的，当时正准备降落。
那里是很北的地方了，还有这如此绿意，真难得。
看样子，还是个港口城市。
社长经过那里，是为了去更北边的地方。
搭乘的还是北欧航空的航班，从奥斯陆—特罗姆索，经停后再向北飞。
那里只有北欧航空的航班可以到，夏天每天3班，到了冬天只有1班。
挪威斯瓦尔巴德岛，首府叫朗伊尔城。
当时，在一篇游记里，社长这样写道——
朗伊尔城，英文名字Longyearbyen，当你看到这个名称，你会如何揣测其深意？
坐在从奥斯陆起飞的北欧航空航班上，我琢磨着这个名字。这是一座在北极圈里的城市，位于挪威属地斯瓦尔巴群岛（Svalbard）的最大岛──斯匹次卑尔根岛（Spitsbergen）上，是该群岛的首府。
我想，既然是在北极圈里，那就有极昼和极夜现象，也许当时的人们忍受着漫漫长夜，总觉得"每年如此之长"，所以就取名Longyearbyen？（long year从字面来解就是长长的年）。
我告诉了此行的导游小陈。这小子已在挪威生活20年，经常带团去朗伊尔城。他听完大笑：“这是我听过最搞笑的解释。”
朗伊尔其实是个人名，一个美国人。斯瓦尔巴群岛有丰富的煤矿，于是美国人约翰·朗伊尔（John Munroe Longyear）在1906年建立了朗伊尔城，加快采煤矿业，“Byen”在挪威语中解作“城市”。
走出朗伊尔城机场，你就会看到一个坐标，上面标着距离世界各大城市的距离：
罗马 3326公里
纽约 5581公里
东京 6830公里
曼谷 8378公里
南极点（sydpolen）18692公里
……
社长估摸着距离家应在8000公里左右。
这也许是我一身中能到达的最北的地方了吧——我暗自寻思，估计要自己跑去北极点看看，难度颇高。
这里的公交车司机，月收入也有2万挪威克朗。相当于多少人民币，你们自己去查查。还是不太够用，因为物价高的吓死你。
公交车屁股上的北欧航空广告，是很老的版本了，因为北欧航空的涂装都已经更新过了。
在那里，北纬78度的地方，社长得到一些启迪。
回来后不久，一次参加集团的辩论比赛，我是四辩，就写了这样一篇总结陈词——
主席、对方辩友、大家好。
我代表反方做总结陈词。
在挪威斯瓦尔巴德岛的悬崖上，生活着一种鸟，他们将蛋产在悬崖的缝隙中孵化和喂养。但北极圈的冬天特别漫长和寒冷。冬天很快就要来到，孩子如果不能在这之前学会飞翔，结局只能是冻死或饿死。于是有一天，狠心的鸟儿一齐将幼子踢下悬崖，逼迫他们扇动起生存的翅膀。有的成功了，有的则摔死了。
我们当然不需要如此残酷地去教会子女生存，但如果象正方辩友那样憧憬的将他们一直呵护在同一屋檐下，那真的是令人担忧。孩子长大了，如同小鸟翅膀初长成，是时候让他们出去翱翔打拼了。
……
不用过分担心他们。有什么困难，自己跨过去，比被别人带过去，更有意义。授人与鱼，不如授人与渔。这句话你们都懂的。
荒芜之地的夏天。
据说那里有许多的北极熊。因为近年来冰川融化，北极熊们无法在冰面捕捉海豹，只能越来越接近小城。人们外出，是有规定的，一定要带枪。
故事说到这里，差不多了。
还要告诉你一个新闻点：
北欧航空是最准点的航空公司。当然，说的是从哥本哈根机场出发。丹麦人是很高效的。
在哥本哈根机场转机，最短只需要30分钟。
想好了么？
最后一个新闻点来了——
就是有特价！
自己去北欧航空的网站抢吧。